ຂໍ້ບົກຜ່ອງທົ່ວໄປ ແລະ ວິທີແກ້ໄຂຂອງເຄື່ອງອັດອາກາດແບບໄດອາຟຣາມ

ເຄື່ອງອັດອາກາດແບບໄດອາຟຣາມ ເປັນເຄື່ອງອັດອາກາດພິເສດ, ຫຼັກການເຮັດວຽກ ແລະ ໂຄງສ້າງຂອງມັນແຕກຕ່າງຈາກເຄື່ອງອັດອາກາດປະເພດອື່ນໆຫຼາຍ. ຈະມີບາງຈຸດທີ່ຜິດປົກກະຕິ. ດັ່ງນັ້ນ, ລູກຄ້າບາງຄົນທີ່ບໍ່ຄຸ້ນເຄີຍກັບເຄື່ອງອັດອາກາດແບບໄດອາຟຣາມ ຈະກັງວົນວ່າຖ້າເກີດບັນຫາ, ຂ້ອຍຄວນເຮັດແນວໃດ?

ບົດຄວາມນີ້, ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນແນະນຳເຄື່ອງອັດອາກາດແບບໄດອາຟຣາມໃນຂະບວນການປະຕິບັດງານປະຈຳວັນ, ຈະມີບາງຄວາມລົ້ມເຫຼວທົ່ວໄປ, ແລະວິທີແກ້ໄຂ. ຮູ້ມັນ, ທ່ານຈະບໍ່ກັງວົນ.

1. ຄວາມດັນນ້ຳມັນກະບອກສູບຕໍ່າເກີນໄປ, ແຕ່ຄວາມດັນປ່ອຍອາຍແກັສແມ່ນປົກກະຕິ

1.1 ເຄື່ອງວັດແທກຄວາມດັນເສຍຫາຍ ຫຼື ຕົວສັ່ນ (ພາຍໃຕ້ເຄື່ອງວັດແທກ) ອຸດຕັນ. ບໍ່ສາມາດສະແດງຄວາມດັນໄດ້ຢ່າງຖືກຕ້ອງ, ຈຳເປັນຕ້ອງປ່ຽນເຄື່ອງວັດແທກຄວາມດັນນ້ຳມັນ ຫຼື ຕົວສັ່ນ.

1.2 ວາວລັອກບໍ່ໄດ້ປິດແໜ້ນ. ຂັນດ້າມຈັບຂອງວາວລັອກໃຫ້ແໜ້ນ ແລະ ກວດສອບວ່ານ້ຳມັນໄດ້ລະບາຍອອກຈາກທໍ່ພາດສະຕິກໃສແລ້ວຫຼືບໍ່. ຖ້ານ້ຳມັນຍັງລະບາຍຢູ່, ໃຫ້ປ່ຽນວາວລັອກ.

1.3 ກວດສອບ ແລະ ທຳຄວາມສະອາດວາວກວດສອບພາຍໃຕ້ເຄື່ອງວັດແທກຄວາມດັນ. ຖ້າເສຍຫາຍ, ໃຫ້ປ່ຽນມັນໃໝ່.

2. ຄວາມດັນນ້ຳມັນກະບອກສູບຕໍ່າເກີນໄປ, ແລະ ຄວາມດັນປ່ອຍອາຍແກັສກໍ່ຕໍ່າເກີນໄປ.

2.1 ລະດັບນ້ຳມັນເຄື່ອງຕ່ຳເກີນໄປ. ລະດັບນ້ຳມັນຄວນຮັກສາໄວ້ລະຫວ່າງເສັ້ນຂະໜາດເທິງ ແລະ ລຸ່ມ.

2.2 ມີອາກາດທີ່ເຫຼືອຈາກອາຍແກັສປະສົມຢູ່ໃນນ້ຳມັນ. ໝຸນມືຈັບວາວລັອກທວນເຂັມໂມງ ແລະ ເບິ່ງທໍ່ພາດສະຕິກໃສຈົນກວ່າຈະບໍ່ມີໂຟມໄຫຼອອກມາ.

2.3 ວາວກວດສອບທີ່ຕິດຢູ່ກັບກະບອກນ້ຳມັນ ແລະ ພາຍໃຕ້ເຄື່ອງວັດແທກຄວາມດັນນ້ຳມັນບໍ່ໄດ້ປິດສະໜິດ. ສ້ອມແປງ ຫຼື ປ່ຽນໃໝ່.

2.4 ວາວລົ້ນນ້ຳມັນເຮັດວຽກຜິດປົກກະຕິ. ບ່ອນນັ່ງວາວ, ແກນວາວ ຫຼື ສະປິງເກີດຄວາມລົ້ມເຫຼວ. ຊິ້ນສ່ວນທີ່ມີຂໍ້ບົກຜ່ອງຄວນໄດ້ຮັບການສ້ອມແປງ ຫຼື ປ່ຽນໃໝ່.

2.5 ປໍ້ານໍ້າມັນເຮັດວຽກຜິດປົກກະຕິ. ເມື່ອປໍ້ານໍ້າມັນເຮັດວຽກຕາມປົກກະຕິ, ສາມາດຮູ້ສຶກເຖິງການສັ່ນສະເທືອນຂອງກໍາມະຈອນຢູ່ທໍ່ນໍ້າມັນ. ຖ້າບໍ່ມີ, ກ່ອນອື່ນໃຫ້ກວດສອບ (1) ວ່າມີອາຍແກັສທີ່ເຫຼືອຢູ່ໃນປໍ້າຫຼືບໍ່ໂດຍການຫຼຸດສະກູຈຸດລະບາຍອາກາດອອກ. (2) ເອົາຝາປິດປາຍແບຣິ່ງອອກ ແລະ ກວດສອບວ່າກະບອກສູບຕິດຢູ່ຫຼືບໍ່. ຖ້າແມ່ນ, ໃຫ້ຖອດອອກ ແລະ ເຮັດຄວາມສະອາດຈົນກວ່າກ້ານກະບອກສູບຈະເຄື່ອນທີ່ໄດ້ຢ່າງອິດສະຫຼະ (3) ຖ້າບໍ່ມີການລະບາຍນໍ້າມັນ ຫຼື ມີການລະບາຍນໍ້າມັນແຕ່ບໍ່ມີຄວາມດັນ, ໃຫ້ກວດສອບ ແລະ ເຮັດຄວາມສະອາດວາວດູດ ແລະ ລະບາຍນໍ້າມັນ (4). ກວດສອບໄລຍະຫ່າງລະຫວ່າງກະບອກສູບກັບປອກ, ຖ້າຊ່ອງຫວ່າງຫຼາຍເກີນໄປ, ໃຫ້ປ່ຽນໃໝ່.

2.6 ກວດສອບຊ່ອງຫວ່າງລະຫວ່າງວົງແຫວນກະບອກສູບກັບຊັ້ນໃນກະບອກສູບ, ຖ້າຊ່ອງຫວ່າງຫຼາຍເກີນໄປ, ໃຫ້ປ່ຽນໃໝ່.

3. ອຸນຫະພູມການລະບາຍອາກາດສູງເກີນໄປ

3.1 ອັດຕາສ່ວນຄວາມດັນໃຫຍ່ເກີນໄປ (ຄວາມດັນດູດຕໍ່າ ແລະ ຄວາມດັນລະບາຍສູງ);

3.2 ຜົນກະທົບຂອງການເຮັດໃຫ້ເຢັນບໍ່ດີ; ກວດສອບການໄຫຼຂອງນ້ຳເຢັນ ແລະ ອຸນຫະພູມ, ວ່າທໍ່ລະບາຍຄວາມຮ້ອນຖືກອຸດຕັນ ຫຼື ມີຂະໜາດໃຫຍ່ເກີນໄປ, ແລະ ທຳຄວາມສະອາດ ຫຼື ຂຸດລອກທໍ່ລະບາຍຄວາມຮ້ອນ.

4. ອັດຕາການໄຫຼຂອງອາຍແກັສບໍ່ພຽງພໍ

4.1 ຄວາມດັນດູດຕໍ່າເກີນໄປ ຫຼື ຕົວກອງອາກາດເຂົ້າອຸດຕັນ. ເຮັດຄວາມສະອາດຕົວກອງອາກາດເຂົ້າ ຫຼື ປັບຄວາມດັນດູດ;

4.2 ກວດສອບວາວດູດກ໊າຊ ແລະ ທໍ່ລະບາຍ. ຖ້າເປື້ອນ, ໃຫ້ເຮັດຄວາມສະອາດ, ຖ້າເສຍຫາຍ, ໃຫ້ປ່ຽນໃໝ່.

4.3 ກວດສອບກະບອກລົມ, ຖ້າມີການຜິດຮູບ ຫຼື ເສຍຫາຍຮ້າຍແຮງ, ໃຫ້ປ່ຽນໃໝ່.

4.4 ຄວາມດັນນ້ຳມັນກະບອກສູບຕໍ່າ, ປັບຄວາມດັນນ້ຳມັນໃຫ້ໄດ້ຄ່າທີ່ຕ້ອງການ.