• ປ້າຍໂຄສະນາ 8

ຄວາມ​ຜິດ​ພາດ​ທົ່ວ​ໄປ​ຂອງ compressor Diaphragm ແລະ​ການ​ແກ້​ໄຂ​

ຜ້າອັດດັງ diaphragm ເປັນເຄື່ອງອັດພິເສດ, ຫຼັກການການເຮັດວຽກແລະໂຄງສ້າງຂອງມັນມີຄວາມແຕກຕ່າງກັນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຈາກເຄື່ອງອັດປະເພດອື່ນໆ.ຈະມີຄວາມລົ້ມເຫລວທີ່ເປັນເອກະລັກບາງຢ່າງ.ດັ່ງນັ້ນ, ລູກຄ້າບາງຄົນທີ່ບໍ່ຄຸ້ນເຄີຍກັບ diaphragm compressor ຈະກັງວົນວ່າຖ້າມີຄວາມລົ້ມເຫລວ, ຂ້ອຍຈະເຮັດແນວໃດ?

ບົດຄວາມນີ້, ສ່ວນຫຼາຍແມ່ນແນະນໍາ, ເຄື່ອງອັດ diaphragm ໃນຂະບວນການປະຕິບັດງານປະຈໍາວັນ, ຈະມີບາງຄວາມລົ້ມເຫຼວທົ່ວໄປ, ແລະວິທີແກ້ໄຂ.ຮູ້ມັນ, ທ່ານຈະບໍ່ມີຄວາມກັງວົນ.

1. ຄວາມກົດດັນຂອງນ້ໍາມັນກະບອກແມ່ນຕ່ໍາເກີນໄປ, ແຕ່ຄວາມກົດດັນການປ່ອຍອາຍແກັສແມ່ນປົກກະຕິ

1.1 ເຄື່ອງວັດແທກຄວາມດັນເສຍຫາຍ ຫຼື damper (ພາຍໃຕ້ເຄື່ອງວັດແທກ) ຖືກບລັອກ.ບໍ່​ສາ​ມາດ​ສະ​ແດງ​ຄວາມ​ກົດ​ດັນ​ໄດ້​ຢ່າງ​ຖືກ​ຕ້ອງ​, ຈໍາ​ເປັນ​ຕ້ອງ​ໄດ້​ປ່ຽນ​ແປງ​ເຄື່ອງ​ວັດ​ຄວາມ​ກົດ​ດັນ​ນ​້​ໍາ​ມັນ​ຫຼື damper​.

1.2 ປ່ຽງ lock ບໍ່ປິດແຫນ້ນ.ຮັດມືຈັບຂອງປ່ຽງ lock ແລະກວດເບິ່ງວ່ານ້ໍາມັນໄດ້ຖືກ drained ຈາກທໍ່ພາດສະຕິກທີ່ຈະແຈ້ງ.ຖ້ານ້ໍາມັນຍັງໄຫຼ, ປ່ຽນປ່ຽງລັອກ.

1.3 ກວດສອບແລະເຮັດຄວາມສະອາດປ່ຽງກວດກາພາຍໃຕ້ເຄື່ອງວັດແທກຄວາມກົດດັນ.ຖ້າເສຍຫາຍ, ປ່ຽນແທນ.

19

2. ຄວາມກົດດັນຂອງນ້ໍາມັນກະບອກແມ່ນຕ່ໍາເກີນໄປ, ແລະຄວາມກົດດັນການປ່ອຍອາຍແກັສຍັງຕໍ່າເກີນໄປ.

2.1 ລະດັບນ້ຳມັນ Crankcase ຕ່ຳເກີນໄປ.ລະດັບນ້ໍາມັນຄວນຈະຖືກຮັກສາໄວ້ລະຫວ່າງເສັ້ນຂະຫນາດເທິງແລະຕ່ໍາ.

2.2 ມີອາກາດທີ່ຕົກຄ້າງຂອງອາຍແກັສປະສົມຢູ່ໃນນ້ໍາມັນ.ໝຸນປ່ຽງລັອກຕາມເຂັມໂມງ ແລະເບິ່ງທໍ່ຢາງທີ່ຊັດເຈນຈົນກວ່າບໍ່ມີໂຟມໄຫຼ.

2.3 ປ່ຽງກວດທີ່ສ້ອມແຊມໃສ່ກະບອກນ້ຳມັນ ແລະເຄື່ອງວັດແທກຄວາມດັນຂອງນ້ຳມັນບໍ່ໄດ້ຖືກປະທັບຕາໃຫ້ແໜ້ນ.ສ້ອມແປງຫຼືປ່ຽນພວກມັນ.

2.4 ປ່ຽງນ້ຳມັນເກີນເຮັດວຽກຜິດປົກກະຕິ.ບ່ອນນັ່ງວາວ, ແກນວາວຫຼືຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງພາກຮຽນ spring.ພາກສ່ວນທີ່ຜິດພາດຄວນໄດ້ຮັບການສ້ອມແປງຫຼືປ່ຽນແທນ;

20

2.5 ປໍ້ານໍ້າມັນເຮັດວຽກຜິດປົກກະຕິ.ເມື່ອປ້ຳນ້ຳມັນເຮັດວຽກຕາມປົກກະຕິ, ການສັ່ນສະເທືອນຂອງກຳມະຈອນສາມາດຮູ້ສຶກໄດ້ໃນທໍ່ນ້ຳມັນ.ຖ້າບໍ່, ທຳອິດໃຫ້ກວດເບິ່ງ (1) ວ່າມີອາຍແກັສທີ່ຕົກຄ້າງຢູ່ໃນປ້ຳຫຼືບໍ່ ດ້ວຍການຖອດສະກູຈຸດລະບາຍອາກາດອອກ.(2) ເອົາ​ຝາ​ປິດ​ທ້າຍ​ເກິດ​ອອກ​ແລະ​ກວດ​ເບິ່ງ​ວ່າ plunger ແມ່ນ​ຕິດ.ຖ້າແມ່ນແລ້ວ, ເອົາອອກ ແລະ ອະນາໄມມັນຈົນກວ່າທໍ່ປລັກເກີສາມາດເຄື່ອນຍ້າຍໄດ້ຢ່າງເສລີ (3) ຖ້າບໍ່ມີການລະບາຍນໍ້າມັນ ຫຼື ນໍ້າມັນອອກ ແຕ່ບໍ່ມີແຮງດັນ, ໃຫ້ກວດເບິ່ງ ແລະ ເຮັດຄວາມສະອາດປ່ຽງປ່ຽງດູດນໍ້າມັນ ແລະ ນໍ້າອອກ (4).ກວດເບິ່ງການເກັບກູ້ລະຫວ່າງ plunger ກັບ sleeve, ຖ້າຫາກວ່າຊ່ອງຫວ່າງແມ່ນຫຼາຍເກີນໄປ, ທົດແທນໃຫ້ເຂົາເຈົ້າ.

21

2.6 ກວດເບິ່ງການເກັບກູ້ລະຫວ່າງແຫວນລູກສູບກັບກະບອກສູບ, ຖ້າຊ່ອງຫວ່າງຫຼາຍເກີນໄປ, ໃຫ້ປ່ຽນແທນ.

3. ອຸນຫະພູມໄຫຼສູງເກີນໄປ

3.1 ອັດຕາສ່ວນຄວາມກົດດັນແມ່ນຂະຫນາດໃຫຍ່ເກີນໄປ (ຄວາມກົດດັນດູດຕ່ໍາແລະຄວາມກົດດັນການໄຫຼສູງ);

3.2 ຜົນກະທົບຂອງຄວາມເຢັນບໍ່ດີ;ກວດເບິ່ງການໄຫຼຂອງນ້ໍາເຢັນແລະອຸນຫະພູມ, ບໍ່ວ່າຈະເປັນຊ່ອງທາງຄວາມເຢັນຖືກປິດກັ້ນຫຼືຂະຫນາດຢ່າງຮຸນແຮງ, ແລະເຮັດຄວາມສະອາດຫຼືຂຸດຊ່ອງນ້ໍາເຢັນ.

4. ອັດຕາການໄຫຼຂອງອາຍແກັສບໍ່ພຽງພໍ

4.1 ຄວາມກົດດັນການດູດແມ່ນຕ່ໍາເກີນໄປຫຼືການກັ່ນຕອງ inlet ຖືກປິດກັ້ນ.ເຮັດຄວາມສະອາດການກັ່ນຕອງການບໍລິໂພກຫຼືປັບຄວາມກົດດັນການດູດຊືມ;

4.2 ກວດເບິ່ງປ່ຽງດູດກ໊າຊແລະການໄຫຼອອກ.ຖ້າເປື້ອນ, ເຮັດຄວາມສະອາດພວກມັນ, ຖ້າເສຍຫາຍ, ທົດແທນພວກມັນ.

23

4.3 ກວດເບິ່ງຝາອັດປາກມົດລູກ, ຖ້າມີການຜິດປົກກະຕິ ຫຼືຄວາມເສຍຫາຍຮ້າຍແຮງ, ໃຫ້ປ່ຽນແທນ.

24

4.4 ຄວາມກົດດັນຂອງນ້ໍາມັນກະບອກແມ່ນຕ່ໍາ, ປັບຄວາມດັນນ້ໍາມັນຕາມຄ່າທີ່ຕ້ອງການ.


ເວລາປະກາດ: 14-11-2022