ຄູ່ມືການເລືອກເຄື່ອງອັດ CNG ສຳລັບສະຖານີອາຍແກັສທຳມະຊາດ

ອາຍແກັສທຳມະຊາດທີ່ຖືກບີບອັດຍັງສືບຕໍ່ເຕີບໃຫຍ່ຂະຫຍາຍຕົວເປັນທາງເລືອກທີ່ສະອາດກວ່ານໍ້າມັນແອັດຊັງ ແລະ ນໍ້າມັນກາຊວນ, ໂດຍສະເພາະໃນຍານພາຫະນະຂະໜາດໃຫຍ່, ລົດເມ ແລະ ລົດບັນທຸກໜັກ.ເຄື່ອງອັດອາກາດ CNGເປັນອຸປະກອນຫຼັກໃນສະຖານີເຕີມນໍ້າມັນອາຍແກັສທຳມະຊາດ, ໂດຍອັດອາຍແກັສທຳມະຊາດຈາກທໍ່ສົ່ງໄປຫາຄວາມດັນສູງທີ່ຕ້ອງການສຳລັບຖັງເກັບມ້ຽນຍານພາຫະນະ. ການເລືອກເຄື່ອງອັດອາຍແກັສທຳມະຊາດທີ່ຖືກຕ້ອງກ່ຽວຂ້ອງກັບການປະເມີນປັດໄຈທາງດ້ານເຕັກນິກທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັນຫຼາຍຢ່າງ.

ເຂົ້າໃຈຄວາມຕ້ອງການການບີບອັດ CNG

ອາຍແກັສທຳມະຊາດມາຮອດສະຖານີເຕີມນໍ້າມັນຈາກເຄືອຂ່າຍການຈຳໜ່າຍໃນທ້ອງຖິ່ນດ້ວຍຄວາມກົດດັນທີ່ຕໍ່າ, ໂດຍປົກກະຕິແມ່ນຢູ່ລະຫວ່າງ 0.5 ຫາ 7 ບາ. ເພື່ອໃຫ້ເປັນປະໂຫຍດເປັນນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຂອງຍານພາຫະນະ, ມັນຕ້ອງຖືກບີບອັດໃຫ້ຢູ່ທີ່ 200 ຫາ 250 ບາ, ເຊິ່ງເປັນຄວາມກົດດັນມາດຕະຖານສຳລັບຖັງ CNG ໃນຍານພາຫະນະ. ອັດຕາສ່ວນຄວາມກົດດັນນີ້ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີເຄື່ອງອັດອາກາດທີ່ອອກແບບມາເພື່ອຄວາມດັນທີ່ແຕກຕ່າງກັນສູງ, ການລະບາຍຄວາມຮ້ອນທີ່ມີປະສິດທິພາບ, ແລະ ການເຮັດວຽກທີ່ຍືນຍົງພາຍໃຕ້ໜ້າທີ່ເປັນວົງຈອນ.

ປະເພດເຄື່ອງອັດອາກາດສຳລັບການໃຊ້ງານ CNG

ສະຖານີ CNG ສາມາດໃຊ້ເຄື່ອງອັດອາກາດແບບລູກສູບ ຫຼື ເຄື່ອງອັດອາກາດແບບໄດອາຟຣາມໄດ້. ແຕ່ລະອັນມີບ່ອນຂອງມັນຂຶ້ນກັບຄວາມຈຸຂອງສະຖານີ ແລະ ຄຸນນະພາບອາຍແກັສ. ສຳລັບສະຖານີຂະໜາດນ້ອຍ ຫຼື ການນຳໃຊ້ທີ່ຄວາມບໍລິສຸດຂອງອາຍແກັສເປັນສິ່ງສຳຄັນອັນດັບຕົ້ນໆ, ເຄື່ອງອັດອາກາດແບບໄດອາຟຣາມໃຫ້ການອັດອາກາດທີ່ບໍ່ມີນໍ້າມັນໂດຍທຳມະຊາດ, ເຊິ່ງຊ່ວຍລົບລ້າງຄວາມຕ້ອງການການກັ່ນຕອງທາງລຸ່ມຢ່າງກວ້າງຂວາງ. ສຳລັບການຕິດຕັ້ງທີ່ມີການໄຫຼສູງ, ເຄື່ອງອັດອາກາດແບບລູກສູບຫຼາຍຂັ້ນຕອນສາມາດສົ່ງມອບປະລິມານທີ່ຕ້ອງການໄດ້. ຜູ້ຜະລິດທີ່ສ້າງທັງສອງປະເພດສາມາດໃຫ້ຄຳແນະນຳທີ່ບໍ່ລຳອຽງກ່ຽວກັບການຕັ້ງຄ່າທີ່ເໝາະສົມກັບຄວາມຕ້ອງການຂອງສະຖານີໃດໜຶ່ງທີ່ສຸດ.

ພາລາມິເຕີການເລືອກຄີ

ອັດຕາການໄຫຼທີ່ຕ້ອງການ

ກຳລັງການອອກແບບຂອງສະຖານີ - ສະແດງເປັນແມັດກ້ອນມາດຕະຖານຕໍ່ຊົ່ວໂມງ ຫຼື ຟຸດກ້ອນຕໍ່ນາທີ - ກຳນົດຂະໜາດຂອງເຄື່ອງອັດອາກາດ. ອັດຕາການໄຫຼຕ້ອງກົງກັບຄວາມຕ້ອງການນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟປະຈຳວັນທີ່ຄາດໄວ້, ໂດຍຄຳນຶງເຖິງຊົ່ວໂມງທີ່ມີຄົນໃຊ້ຫຼາຍທີ່ສຸດ ແລະ ແຜນການຂະຫຍາຍຕົວໃນອະນາຄົດ.

ຄວາມດັນລະບາຍອອກ

ຖັງ CNG ສຳລັບລົດສ່ວນໃຫຍ່ໄດ້ຮັບການຈັດອັນດັບໃຫ້ຢູ່ທີ່ 200 ຫຼື 250 ບາ. ເຄື່ອງອັດອາກາດຕ້ອງມີຄວາມສາມາດສູງເຖິງລະດັບນີ້ເພື່ອເພີ່ມຄວາມໄວໃນການເຕີມນໍ້າມັນໃຫ້ສູງສຸດ. ເຄື່ອງອັດອາກາດຫຼາຍຂັ້ນຕອນທີ່ມີລະບົບລະບາຍຄວາມຮ້ອນແບບ intercooling ທີ່ອອກແບບມາເປັນຢ່າງດີສາມາດບັນລຸຄວາມດັນເຫຼົ່ານີ້ໄດ້ຢ່າງມີປະສິດທິພາບ.

ວົງຈອນໜ້າທີ່

ສະຖານີ CNG ມັກຈະເຮັດວຽກໃນໂໝດບໍ່ຕໍ່ເນື່ອງ, ໂດຍເຄື່ອງອັດອາກາດຈະສະຕາດ ແລະ ຢຸດຫຼາຍຄັ້ງຕໍ່ມື້ເມື່ອຍານພາຫະນະເຕີມນໍ້າມັນ. ເຄື່ອງອັດອາກາດຕ້ອງໄດ້ຮັບການຈັດອັນດັບສຳລັບໜ້າທີ່ວົງຈອນນີ້ໂດຍບໍ່ມີການສວມໃສ່ຫຼາຍເກີນໄປໃນເຄື່ອງສະຕາດມໍເຕີ, ວາວ ຫຼື ປະທັບຕາ.

ການປະຕິບັດຕາມຄວາມປອດໄພ

ອາຍແກັສທຳມະຊາດເປັນອາຍແກັສໄວໄຟ, ສະນັ້ນການຕິດຕັ້ງເຄື່ອງອັດອາກາດຕ້ອງປະຕິບັດຕາມລະຫັດທ້ອງຖິ່ນສຳລັບອຸປະກອນໃນພື້ນທີ່ອັນຕະລາຍ. ມໍເຕີທີ່ກັນລະເບີດ, ລະບົບກວດຈັບອາຍແກັສ, ແລະ ການຄວບຄຸມການປິດສຸກເສີນແມ່ນຂໍ້ກຳນົດມາດຕະຖານ. ຜູ້ສະໜອງເຄື່ອງອັດອາກາດທີ່ມີປະສົບການໃນການນຳໃຊ້ໃນພື້ນທີ່ອັນຕະລາຍສາມາດຮັບປະກັນໄດ້ວ່າຊຸດທີ່ສົມບູນຕອບສະໜອງມາດຕະຖານທີ່ກ່ຽວຂ້ອງທັງໝົດ.

ການເຂົ້າເຖິງການບຳລຸງຮັກສາ

ສິ່ງຂອງບຳລຸງຮັກສາປົກກະຕິ - ຕົວກອງທາງເຂົ້າ, ຊຸດວາວ, ລະບົບນ້ຳມັນ - ຄວນຢູ່ໃນຕຳແໜ່ງທີ່ເຂົ້າເຖິງໄດ້ງ່າຍ. ການອອກແບບທີ່ຊ່ວຍໃຫ້ການບໍລິການວ່ອງໄວຈະແປວ່າເວລາຢຸດເຮັດວຽກຂອງສະຖານີໜ້ອຍລົງ ແລະ ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການດຳເນີນງານຕ່ຳລົງຕະຫຼອດອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງອຸປະກອນ.

ເຄື່ອງອັດອາກາດ CNG ຂອງ Huayanປະສົບການ

ດ້ວຍປະຫວັດການຜະລິດເຄື່ອງອັດອາກາດເປັນເວລາຫ້າທົດສະວັດ, Huayan ຜະລິດທັງເຄື່ອງອັດອາກາດແບບລູກສູບ ແລະ ໄດອາແຟຣມ ທີ່ອອກແບບມາສະເພາະສຳລັບການບໍລິການອາຍແກັສທຳມະຊາດ. ແຕ່ລະໜ່ວຍໄດ້ຖືກອອກແບບ ແລະ ຜະລິດຢ່າງເປັນອິດສະຫຼະພາຍໃນໂຮງງານຂະໜາດ 91,000 ຕາແມັດ, ເຊິ່ງຊ່ວຍໃຫ້ສາມາດປັບແຕ່ງລະດັບຄວາມດັນ, ອັດຕາການໄຫຼ, ລະບົບຄວບຄຸມ ແລະ ການຕັ້ງຄ່າການຕິດຕັ້ງໄດ້ຢ່າງຄົບຖ້ວນ. ເຄື່ອງອັດອາກາດ Huayan ໄດ້ຮັບການສະໜັບສະໜູນຈາກທີມງານທີ່ໄດ້ສົ່ງມອບອຸປະກອນໃຫ້ລູກຄ້າໃນຫຼາຍກວ່າຫ້າສິບປະເທດ, ເຊິ່ງນຳເອົາປະສົບການພາກສະໜາມຕົວຈິງມາສູ່ທຸກໆໂຄງການ CNG.

For assistance selecting or configuring a CNG compressor for your station, contact Huayan at Mail@huayanmail.com or call +86 15150006570.