ພາກສ່ວນຕົ້ນຕໍຂອງເຄື່ອງອັດ diaphragm ແມ່ນcompressor shaft ເປົ່າ, ກະບອກສູບ, ການປະກອບລູກສູບ, diaphragm, crankshaft, rod ເຊື່ອມຕໍ່, ຂ້າມ-ຫົວ, ເກິດ, ການຫຸ້ມຫໍ່, ປ່ຽງອາກາດ,ມໍເຕີແລະອື່ນໆ
(1)ເພົາເປົ່າ
ຮ່າງກາຍຕົ້ນຕໍຂອງເຄື່ອງອັດ diaphragm ແມ່ນອົງປະກອບພື້ນຖານຂອງການຈັດຕໍາແຫນ່ງຂອງເຄື່ອງອັດ, ເຊິ່ງໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວປະກອບດ້ວຍສາມສ່ວນ: fuselage, ຮ່າງກາຍຕົ້ນຕໍກາງແລະ crankcase (ກອບ). ແຕ່ລະພາກສ່ວນເຄື່ອນທີ່ໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນຮ່າງກາຍ, ແລະພາກສ່ວນຂັບໄດ້ຖືກຈັດຕໍາແຫນ່ງແລະນໍາພາ. ນ້ໍາມັນຫລໍ່ລື່ນຫນ່ວຍຄວາມຈໍາ crankcase, ກະບອກເຊື່ອມຕໍ່ພາຍນອກ, ມໍເຕີແລະອຸປະກອນອື່ນໆ. ໃນການດໍາເນີນງານ, ຮ່າງກາຍຕ້ອງທົນທານຕໍ່ຄວາມກົດດັນທາງອາກາດແລະກໍາລັງ inertial ຂອງ piston ແລະພາກສ່ວນເຄື່ອນທີ່, ແລະໂອນນ້ໍາຫນັກຂອງຕົນເອງແລະນ້ໍາຫນັກຂອງເຄື່ອງບີບອັດທັງຫມົດໄປຫາຖານ.
(2) ກະບອກ
ກະບອກສູບແມ່ນສ່ວນຫນຶ່ງທີ່ສໍາຄັນຂອງອາຍແກັສທີ່ຖືກບີບອັດຢູ່ໃນເຄື່ອງອັດ. ເນື່ອງຈາກຄວາມກົດດັນອາກາດສູງ, ທິດທາງແລກປ່ຽນຄວາມຮ້ອນທີ່ປ່ຽນແປງແລະໂຄງສ້າງທີ່ສັບສົນ, ມີຄວາມຕ້ອງການດ້ານວິຊາການສູງ.
(3) ການປະກອບລູກສູບ
ການປະກອບ piston ຂອງເຄື່ອງອັດ diaphragm ປະກອບດ້ວຍ piston, piston rings, piston rod (ຫຼື piston pin) ແລະພາກສ່ວນອື່ນໆ. ລູກສູບແລະກະບອກສູບປະກອບເປັນພື້ນທີ່ບີບອັດ. ການເຄື່ອນໄຫວ reciprocating ຂອງສະພາແຫ່ງ piston ແມ່ນສົ່ງຜ່ານນ້ໍາມັນໄຮໂດຼລິກໃນກະບອກສູບກັບອາຍແກັສໃນການເຄື່ອນໄຫວ reciprocating ຂອງກຸ່ມ diaphragm ເພື່ອສໍາເລັດວົງຈອນການບີບອັດກະບອກສູບ.
(4) Diaphragm
ລະບົບ diaphragm ຂອງ diaphragm compressor ເປັນໂຄງສ້າງສາມຊັ້ນ: ສອງ diaphragms ຊັ້ນນອກແມ່ນຊັ້ນ barrier, ແລະ diaphragm ກາງສະຫນອງເສັ້ນທາງການປ່ອຍຜ່ານປະທັບຕາ O-ring ຄົງທີ່. ໃນເວລາດຽວກັນ, ກະບອກສູບໄດ້ຖືກແບ່ງອອກເປັນຫ້ອງນ້ໍາມັນໄຮໂດຼລິກແລະຫ້ອງອາຍແກັສທີ່ເຮັດວຽກ. Diaphragm ປົກກະຕິແລ້ວມັນແມ່ນເຮັດດ້ວຍຢາງ, ພາດສະຕິກຫຼືໂລຫະ.ຂອງພວກເຮົາdiaphragm compressor diaphragms ແມ່ນເຮັດດ້ວຍວັດສະດຸໂລຫະ.
(5) ວາວ
ປ່ຽງ diaphragm compressor ເປັນສ່ວນປະກອບທີ່ໃຊ້ໃນການຄວບຄຸມທໍ່ລະບາຍອາກາດແລະທໍ່ລະບາຍອາກາດ. ມັນອັດຕະໂນມັດເປີດແລະປິດພາຍໃຕ້ການປະຕິບັດຂອງຄວາມແຕກຕ່າງຂອງຄວາມກົດດັນແລະຜົນບັງຄັບໃຊ້ elastic, ສະນັ້ນມັນຖືກເອີ້ນວ່າວາວປະຕິບັດອັດຕະໂນມັດ. ປ່ຽງອາກາດປົກກະຕິແລ້ວປະກອບດ້ວຍຮ່າງກາຍປ່ຽງ, ແຜ່ນດິດແລະພາກຮຽນ spring. ຫນຶ່ງໃນອົງປະກອບທີ່ສໍາຄັນທີ່ສຸດກ່ຽວກັບເຄື່ອງອັດທີ່ມີຜົນກະທົບໂດຍກົງຕໍ່ການເຮັດວຽກ, ປ່ຽງອາກາດຖືກແບ່ງອອກເປັນປ່ຽງ intake (intake) ແລະ exhaust (.ທາງອອກ) ປ່ຽງ.
(6) rod ເຊື່ອມ
rod ເຊື່ອມຕໍ່ຂອງ diaphragm compressor ສາມາດແບ່ງອອກເປັນສອງປະເພດຕາມໂຄງສ້າງຍົກຂະຫນາດໃຫຍ່ຂອງຕົນ: rod ເຊື່ອມຕໍ່ແຍກແລະ rod ເຊື່ອມຕໍ່ປະສົມປະສານ.
(7) Crankshaft
ໂຄງສ້າງ crankshaft ຮັບຮອງເອົາ rod ເຊື່ອມຕໍ່ແຍກ, ແລະປາຍໃຫຍ່ແລະ pin crank ໄດ້ຖືກສ້ອມແຊມໂດຍການເຊື່ອມຕໍ່ rod bolts ເມື່ອປະກອບ. rod ເຊື່ອມຕໍ່ປະສົມປະສານແມ່ນຖືກນໍາໃຊ້ໃນໂຄງສ້າງ crankshaft eccentric, ເນື່ອງຈາກວ່າເສັ້ນເລືອດຕັນໃນຂອງໂຄງສ້າງ crankshaft eccentric ແມ່ນສອງເທົ່າຂອງໄລຍະຫ່າງ eccentric, ສະນັ້ນ rod ເຊື່ອມຕໍ່ປະສົມປະສານສາມາດຖືກນໍາໃຊ້ສໍາລັບການບີບອັດເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນຂະຫນາດນ້ອຍ. ໂຄງສ້າງ rod ເຊື່ອມຕໍ່ຫນຶ່ງສິ້ນແມ່ນງ່າຍດາຍແລະງ່າຍທີ່ຈະຕິດຕັ້ງ. ການແບ່ງສ່ວນເຊື່ອມຕໍ່ rod mates ກັບ crankpin ຂອງ crankshaft ໄດ້, ສະນັ້ນມັນສາມາດຖືກນໍາໃຊ້ໃນ compressors ຕູ້ເຢັນ stroke ຍາວ. ປາຍໃຫຍ່ຂອງເຊືອກເຊື່ອມຕໍ່ຖືກຝັງດ້ວຍພຸ່ມໄມ້ທີ່ມີຝາບາງໆ. ປັບປຸງການຕໍ່ຕ້ານການສວມໃສ່ຂອງມັນ.
ເວລາປະກາດ: ຕຸລາ 28-2022