ນີ້ແມ່ນວິທີການຈໍາແນກຮູບແບບທີ່ແຕກຕ່າງກັນຂອງເຄື່ອງອັດ diaphragm
ໜຶ່ງ, ອີງຕາມຮູບແບບໂຄງສ້າງ
1. ລະຫັດຕົວອັກສອນ: ຮູບແບບໂຄງສ້າງທົ່ວໄປປະກອບມີ Z, V, D, L, W, hexagonal, ແລະອື່ນໆ. ຜູ້ຜະລິດທີ່ແຕກຕ່າງກັນອາດຈະໃຊ້ຕົວພິມໃຫຍ່ທີ່ແຕກຕ່າງກັນເພື່ອສະແດງຮູບແບບໂຄງສ້າງສະເພາະ. ສໍາລັບຕົວຢ່າງ, ຮູບແບບທີ່ມີ "Z" ອາດຈະຊີ້ໃຫ້ເຫັນໂຄງສ້າງເປັນຮູບ Z, ແລະການຈັດລຽງກະບອກຂອງມັນອາດຈະເປັນຮູບ Z.
2. ລັກສະນະໂຄງສ້າງ: ໂຄງສ້າງທີ່ມີຮູບຮ່າງ Z ປົກກະຕິແລ້ວມີຄວາມສົມດຸນແລະສະຖຽນລະພາບທີ່ດີ; ມຸມກາງລະຫວ່າງສອງຖັນຂອງກະບອກສູບໃນເຄື່ອງອັດຮູບຊົງ V ມີລັກສະນະຂອງໂຄງສ້າງທີ່ຫນາແຫນ້ນແລະການດຸ່ນດ່ຽງພະລັງງານທີ່ດີ; ກະບອກສູບທີ່ມີໂຄງສ້າງ D-type ອາດຈະຖືກແຈກຢາຍໃນທາງກົງກັນຂ້າມ, ເຊິ່ງສາມາດຫຼຸດຜ່ອນການສັ່ນສະເທືອນແລະຮອຍຕີນຂອງເຄື່ອງຈັກຢ່າງມີປະສິດທິພາບ; ທໍ່ຮູບຊົງ L ຖືກຈັດລຽງຕາມແນວຕັ້ງ, ເຊິ່ງເປັນປະໂຫຍດສໍາລັບການປັບປຸງການໄຫຼຂອງອາຍແກັສແລະປະສິດທິພາບການບີບອັດ.
ສອງ, ອີງຕາມວັດສະດຸເຍື່ອ
1. ຝາອັດປາກມົດລູກໂລຫະ: ຖ້າຕົວແບບຊີ້ບອກຢ່າງຊັດເຈນວ່າ ຝາອັດປາກມົດລູກເປັນໂລຫະເຊັ່ນ: ເຫຼັກສະແຕນເລດ, ໂລຫະປະສົມ titanium ແລະ ອື່ນໆ ຫຼື ຖ້າມີລະຫັດ ຫຼື ການລະບຸຕົວຕົນຂອງວັດສະດຸໂລຫະທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ, ສາມາດກຳນົດໄດ້ວ່າ ຝາອັດຝາອັດປາກມົດລູກເຮັດດ້ວຍໂລຫະ diaphragm. ເຍື່ອໂລຫະມີຄວາມເຂັ້ມແຂງສູງແລະການຕໍ່ຕ້ານ corrosion ດີ, ເຫມາະສົມສໍາລັບການບີບອັດຂອງອາຍແກັສທີ່ມີຄວາມກົດດັນສູງແລະຄວາມບໍລິສຸດສູງ, ແລະສາມາດທົນທານຕໍ່ຄວາມແຕກຕ່າງຄວາມກົດດັນຂະຫນາດໃຫຍ່ແລະການປ່ຽນແປງອຸນຫະພູມ.
2. ຝາອັດປາກມົດລູກທີ່ບໍ່ແມ່ນໂລຫະ: ຖ້າໝາຍເປັນຢາງ, ພາດສະຕິກ ຫຼື ວັດສະດຸທີ່ບໍ່ແມ່ນໂລຫະອື່ນໆ ເຊັ່ນ: ຢາງ nitrile, fluororubber, polytetrafluoroethylene, ແລະອື່ນໆ, ມັນເປັນເຄື່ອງອັດຝາອັດປາກມົດລູກທີ່ບໍ່ແມ່ນໂລຫະ. ເຍື່ອທີ່ບໍ່ແມ່ນໂລຫະມີຄຸນສົມບັດ elasticity ແລະການຜະນຶກທີ່ດີ, ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຕ່ໍາ, ແລະຖືກນໍາໃຊ້ທົ່ວໄປໃນສະຖານະການທີ່ຄວາມຕ້ອງການຄວາມກົດດັນແລະອຸນຫະພູມບໍ່ສູງໂດຍສະເພາະ, ເຊັ່ນ: ການບີບອັດຄວາມກົດດັນຂະຫນາດກາງແລະຕ່ໍາ, ອາຍແກັສທໍາມະດາ.
ສາມ, ອີງຕາມຂະຫນາດກາງທີ່ຖືກບີບອັດ
1. ອາຍແກັສທີ່ຫາຍາກ ແລະ ມີຄ່າ: ເຄື່ອງອັດຝາອັດປາກມົດລູກທີ່ອອກແບບມາສະເພາະສໍາລັບການບີບອັດທາດອາຍແກັສທີ່ຫາຍາກ ແລະ ມີຄ່າເຊັ່ນ: ຮີລຽມ, ນີອອນ, ອາກອນ ແລະ ອື່ນໆ. ອາດມີເຄື່ອງໝາຍສະເພາະ ຫຼື ຄຳແນະນຳໃນຕົວແບບເພື່ອຊີ້ບອກເຖິງຄວາມເໝາະສົມສຳລັບການບີບອັດຂອງແກັສເຫຼົ່ານີ້. ເນື່ອງຈາກຄຸນສົມບັດທາງກາຍະພາບແລະເຄມີພິເສດຂອງທາດອາຍຜິດທີ່ຫາຍາກແລະມີຄ່າ, ຄວາມຕ້ອງການສູງແມ່ນຖືກຈັດໃສ່ໃນການຜະນຶກແລະການເຮັດຄວາມສະອາດຂອງເຄື່ອງອັດ.
2. ອາຍແກັສທີ່ໄວໄຟ ແລະ ລະເບີດ: ເຄື່ອງອັດຝາອັດປາກມົດລູກທີ່ໃຊ້ໃນການບີບອັດແກັສທີ່ໄວໄຟ ແລະ ລະເບີດເຊັ່ນ: ໄຮໂດຣເຈນ, ເມເທນ, ອາເຊຕີລີນ ແລະ ອື່ນໆ, ເຊິ່ງຕົວແບບຂອງພວກມັນອາດຈະເນັ້ນເຖິງຄຸນລັກສະນະດ້ານຄວາມປອດໄພ ຫຼື ເຄື່ອງໝາຍເຊັ່ນ: ການປ້ອງກັນການລະເບີດ ແລະ ການປ້ອງກັນໄຟ. ເຄື່ອງອັດປະເພດນີ້ຈະໃຊ້ມາດຕະການຄວາມປອດໄພໃນການອອກແບບ ແລະການຜະລິດເພື່ອປ້ອງກັນການຮົ່ວໄຫຼຂອງອາຍແກັສ ແລະ ອຸບັດຕິເຫດລະເບີດ.
3. ອາຍແກັສທີ່ມີຄວາມບໍລິສຸດສູງ: ສໍາລັບເຄື່ອງອັດ diaphragm ທີ່ບີບອັດອາຍແກັສທີ່ມີຄວາມບໍລິສຸດສູງ, ຮູບແບບອາດຈະເນັ້ນຫນັກໃສ່ຄວາມສາມາດຂອງພວກເຂົາເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມບໍລິສຸດສູງຂອງອາຍແກັສແລະປ້ອງກັນການປົນເປື້ອນຂອງອາຍແກັສ. ສໍາລັບຕົວຢ່າງ, ການນໍາໃຊ້ວັດສະດຸຜະນຶກພິເສດແລະການອອກແບບໂຄງສ້າງ, ມັນຮັບປະກັນວ່າບໍ່ມີສິ່ງປົນເປື້ອນເຂົ້າໄປໃນອາຍແກັສໃນລະຫວ່າງການບີບອັດ, ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການຄວາມບໍລິສຸດສູງຂອງອຸດສາຫະກໍາເຊັ່ນ: ອຸດສາຫະກໍາເອເລັກໂຕຣນິກແລະການຜະລິດ semiconductor.
ສີ່, ອີງຕາມກົນໄກການເຄື່ອນໄຫວ
1. Crankshaft connecting rod: ຖ້າຕົວແບບສະທ້ອນເຖິງລັກສະນະຫຼືລະຫັດທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບກົນໄກການເຊື່ອມຕໍ່ rod crankshaft, ເຊັ່ນ "QL" (ຕົວຫຍໍ້ສໍາລັບ crankshaft connecting rod), ມັນຊີ້ໃຫ້ເຫັນວ່າ diaphragm compressor ໃຊ້ crankshaft ເຊື່ອມຕໍ່ rod ກົນໄກການເຄື່ອນໄຫວ. ກົນໄກການເຊື່ອມຕໍ່ rod crankshaft ແມ່ນກົນໄກການສົ່ງຜ່ານທົ່ວໄປທີ່ມີຄວາມໄດ້ປຽບຂອງໂຄງສ້າງງ່າຍດາຍ, ຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືສູງ, ແລະປະສິດທິພາບການສົ່ງໄຟຟ້າສູງ. ມັນສາມາດປ່ຽນການເຄື່ອນໄຫວຫມູນວຽນຂອງມໍເຕີເຂົ້າໄປໃນການເຄື່ອນໄຫວ reciprocating ຂອງ piston, ເຮັດໃຫ້ການຂັບລົດ diaphragm ສໍາລັບການບີບອັດອາຍແກັສ.
2. crank slider: ຖ້າມີເຄື່ອງໝາຍທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບຕົວເລື່ອນ crank ໃນຕົວແບບ, ເຊັ່ນ “QB” (ຕົວຫຍໍ້ຂອງ crank slider), ມັນສະແດງວ່າໃຊ້ກົນໄກການເຄື່ອນໄຫວ crank slider. ກົນໄກການເລື່ອນ crank ມີຄວາມໄດ້ປຽບໃນສະຖານະການຄໍາຮ້ອງສະຫມັກສະເພາະໃດຫນຶ່ງ, ເຊັ່ນ: ການບັນລຸການອອກແບບໂຄງສ້າງທີ່ຫນາແຫນ້ນແລະຄວາມໄວການຫມຸນທີ່ສູງຂຶ້ນໃນເຄື່ອງອັດ diaphragm ຂະຫນາດນ້ອຍທີ່ມີຄວາມໄວສູງ.
ຫ້າ, ອີງຕາມວິທີການເຮັດຄວາມເຢັນ
1. ການທຳຄວາມເຢັນດ້ວຍນ້ຳ: “WS” (ຫຍໍ້ມາຈາກການທຳຄວາມເຢັນດ້ວຍນ້ຳ) ຫຼືເຄື່ອງໝາຍອື່ນໆທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບການທຳຄວາມເຢັນດ້ວຍນ້ຳ ອາດຈະປາກົດຢູ່ໃນຕົວແບບ, ສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າເຄື່ອງອັດລົມໃຊ້ຄວາມເຢັນດ້ວຍນ້ຳ. ລະບົບເຮັດຄວາມເຢັນຂອງນ້ໍາໃຊ້ນ້ໍາໄຫຼວຽນເພື່ອເອົາຄວາມຮ້ອນທີ່ຜະລິດໂດຍເຄື່ອງອັດໃນລະຫວ່າງການປະຕິບັດງານ, ເຊິ່ງມີຂໍ້ດີຂອງຄວາມເຢັນທີ່ດີແລະການຄວບຄຸມອຸນຫະພູມທີ່ມີປະສິດທິພາບ. ມັນເຫມາະສົມສໍາລັບເຄື່ອງອັດ diaphragm ທີ່ມີຄວາມຕ້ອງການຄວບຄຸມອຸນຫະພູມສູງແລະພະລັງງານການບີບອັດສູງ.
2. ການເຮັດຄວາມເຢັນດ້ວຍນໍ້າມັນ: ຖ້າມີສັນຍາລັກເຊັ່ນ “YL” (ຕົວຫຍໍ້ຂອງການເຮັດຄວາມເຢັນນໍ້າມັນ), ມັນແມ່ນວິທີການເຮັດຄວາມເຢັນດ້ວຍນໍ້າມັນ. ການເຮັດຄວາມເຢັນດ້ວຍນ້ຳມັນໃຊ້ນ້ຳມັນຫຼໍ່ລື່ນເພື່ອດູດຄວາມຮ້ອນໃນລະຫວ່າງການໄຫຼວຽນ, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນ dissipates ຄວາມຮ້ອນໂດຍຜ່ານອຸປະກອນເຊັ່ນ radiators. ວິທີການເຮັດຄວາມເຢັນນີ້ແມ່ນທົ່ວໄປໃນເຄື່ອງອັດ diaphragm ຂະຫນາດນ້ອຍແລະຂະຫນາດກາງ, ແລະຍັງສາມາດເຮັດຫນ້າທີ່ເປັນເຄື່ອງຫລໍ່ລື່ນແລະປະທັບຕາ.
3. ການເຮັດຄວາມເຢັນທາງອາກາດ: ຮູບລັກສະນະຂອງ "FL" (ຊື່ຫຍໍ້ສໍາລັບການເຮັດຄວາມເຢັນທາງອາກາດ) ຫຼືເຄື່ອງຫມາຍທີ່ຄ້າຍຄືກັນໃນຕົວແບບຊີ້ໃຫ້ເຫັນເຖິງການນໍາໃຊ້ຄວາມເຢັນຂອງອາກາດ, ຊຶ່ງຫມາຍຄວາມວ່າອາກາດຈະຜ່ານຫນ້າດິນຂອງເຄື່ອງອັດຜ່ານອຸປະກອນເຊັ່ນ: ພັດລົມເພື່ອເອົາຄວາມຮ້ອນອອກ. ວິທີການເຮັດຄວາມເຢັນດ້ວຍເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນທາງອາກາດມີໂຄງສ້າງທີ່ງ່າຍດາຍແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຕ່ໍາ, ແລະເຫມາະສົມສໍາລັບເຄື່ອງອັດ diaphragm ຂະຫນາດນ້ອຍທີ່ມີພະລັງງານຕ່ໍາ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບການນໍາໃຊ້ໃນສະຖານທີ່ທີ່ມີຄວາມຕ້ອງການອຸນຫະພູມຕ່ໍາແລະລະບາຍອາກາດໄດ້ດີ.
ຫົກ, ອີງຕາມວິທີການ lubrication
1. ການຫລໍ່ລື່ນດ້ວຍຄວາມກົດດັນ: ຖ້າມີ “YL” (ຫຍໍ້ມາຈາກການຫລໍ່ລື່ນດ້ວຍຄວາມກົດດັນ) ຫຼືຕົວຊີ້ບອກທີ່ຊັດເຈນອື່ນໆຂອງເຄື່ອງຫຼໍ່ລື່ນດ້ວຍຄວາມກົດດັນໃນຕົວແບບ, ມັນຊີ້ໃຫ້ເຫັນວ່າເຄື່ອງອັດຝາອັດປາກມົດລູກດູດຄວາມດັນ. ລະບົບການຫລໍ່ລື່ນດ້ວຍຄວາມກົດດັນຈະສົ່ງນໍ້າມັນທີ່ກົດດັນໃຫ້ພາກສ່ວນຕ່າງໆທີ່ຕ້ອງການການຫລໍ່ລື່ນຜ່ານປໍ້ານໍ້າມັນ, ຮັບປະກັນວ່າທຸກພາກສ່ວນທີ່ເຄື່ອນຍ້າຍຈະໄດ້ຮັບນໍ້າຫຼໍ່ລື່ນຢ່າງພຽງພໍພາຍໃຕ້ສະພາບການເຮັດວຽກທີ່ຮຸນແຮງເຊັ່ນ: ການໂຫຼດສູງ ແລະຄວາມໄວສູງ, ແລະປັບປຸງຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖື ແລະຊີວິດການບໍລິການຂອງເຄື່ອງອັດ.
2. Splash lubrication: ຖ້າມີເຄື່ອງໝາຍທີ່ກ່ຽວຂ້ອງເຊັ່ນ: “FJ” (ຕົວຫຍໍ້ສໍາລັບການ lubrication splash) ໃນຕົວແບບ, ມັນແມ່ນວິທີການ lubrication splash. ການຫລໍ່ລື່ນຂອງ Splash ແມ່ນອີງໃສ່ການກະດ້າງຂອງນໍ້າມັນທີ່ຫລໍ່ລື່ນຈາກຊິ້ນສ່ວນເຄື່ອນທີ່ໃນລະຫວ່າງການຫມຸນ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ມັນຕົກລົງໃສ່ສ່ວນທີ່ຕ້ອງການການຫລໍ່ລື່ນ. ວິທີການ lubrication ນີ້ມີໂຄງສ້າງທີ່ງ່າຍດາຍ, ແຕ່ຜົນກະທົບຂອງ lubrication ອາດຈະຮ້າຍແຮງກວ່າເກົ່າເລັກນ້ອຍກ່ວາ lubrication ຄວາມກົດດັນ. ມັນໂດຍທົ່ວໄປແມ່ນເຫມາະສົມສໍາລັບເຄື່ອງອັດ diaphragm ບາງທີ່ມີຄວາມໄວຕ່ໍາແລະການໂຫຼດ.
3. ການຫຼໍ່ລື່ນແບບບັງຄັບຈາກພາຍນອກ: ເມື່ອມີລັກສະນະ ຫຼື ລະຫັດທີ່ຊີ້ບອກເຖິງການຫຼໍ່ລື່ນແບບບັງຄັບຈາກພາຍນອກໃນຕົວແບບ, ເຊັ່ນ: “WZ” (ຕົວຫຍໍ້ສໍາລັບການຫຼໍ່ລື່ນແບບບັງຄັບຈາກພາຍນອກ), ມັນສະແດງເຖິງການໃຊ້ລະບົບການຫຼໍ່ລື່ນແບບບັງຄັບພາຍນອກ. ລະບົບການຫລໍ່ລື່ນທີ່ຖືກບັງຄັບຈາກພາຍນອກແມ່ນອຸປະກອນທີ່ວາງຖັງນ້ໍາມັນຫລໍ່ລື່ນແລະປັ໊ມອອກນອກເຄື່ອງອັດ, ແລະສົ່ງນ້ໍາມັນຫລໍ່ລື່ນໄປສູ່ພາຍໃນຂອງເຄື່ອງອັດຜ່ານທໍ່ສໍາລັບການຫລໍ່ລື່ນ. ວິທີການນີ້ແມ່ນສະດວກສໍາລັບການບໍາລຸງຮັກສາແລະການຄຸ້ມຄອງນ້ໍາມັນຫລໍ່ລື່ນ, ແລະຍັງສາມາດຄວບຄຸມປະລິມານແລະຄວາມກົດດັນຂອງນ້ໍາມັນຫລໍ່ລື່ນໄດ້ດີຂຶ້ນ.
ເຈັດ, ຈາກການຍ້າຍແລະຕົວກໍານົດການຄວາມກົດດັນສະຫາຍ
1. ການເຄື່ອນທີ່: ການເຄື່ອນຍ້າຍຂອງເຄື່ອງອັດຝາອັດປາກມົດລູກຂອງຕົວແບບຕ່າງໆອາດຈະແຕກຕ່າງກັນ, ແລະການເຄື່ອນທີ່ໂດຍປົກກະຕິແມ່ນວັດແທກເປັນແມັດກ້ອນຕໍ່ຊົ່ວໂມງ (m ³/h). ໂດຍການກວດສອບຕົວກໍານົດການຍົກຍ້າຍໃນແບບຈໍາລອງ, ມັນເປັນໄປໄດ້ທີ່ຈະຈໍາແນກເບື້ອງຕົ້ນລະຫວ່າງປະເພດຕ່າງໆຂອງເຄື່ອງອັດ. ຕົວຢ່າງ, ເຄື່ອງອັດຝາອັດປາກມົດລູກແບບ GZ-85/100-350 ມີການເຄື່ອນທີ່ 85m ³/h; ຮູບແບບການບີບອັດ GZ-150/150-350 ມີການເຄື່ອນຍ້າຍ 150m ³/h1.
2. ຄວາມກົດດັນຂອງໄອເສຍ: ຄວາມກົດດັນຂອງ exhaust ຍັງເປັນຕົວກໍານົດການທີ່ສໍາຄັນສໍາລັບການຈໍາແນກຮູບແບບຂອງເຄື່ອງອັດ diaphragm, ໂດຍປົກກະຕິຈະວັດແທກເປັນ megapascals (MPa). ສະຖານະການຄໍາຮ້ອງສະຫມັກທີ່ແຕກຕ່າງກັນຕ້ອງການເຄື່ອງອັດທີ່ມີຄວາມກົດດັນຂອງໄອເສຍທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ເຊັ່ນ: ເຄື່ອງອັດ diaphragm ທີ່ໃຊ້ສໍາລັບການຕື່ມກ໊າຊທີ່ມີຄວາມກົດດັນສູງ, ເຊິ່ງອາດຈະມີຄວາມກົດດັນຂອງໄອເສຍສູງເຖິງສິບຫຼືຫຼາຍຮ້ອຍ megapascals; ເຄື່ອງອັດທີ່ໃຊ້ສໍາລັບການຂົນສົ່ງອາຍແກັສອຸດສາຫະກໍາທໍາມະດາມີຄວາມກົດດັນການໄຫຼທີ່ຂ້ອນຂ້າງຕໍ່າ. ຕົວຢ່າງເຊັ່ນ, ຄວາມກົດດັນຂອງເຄື່ອງອັດອາກາດຂອງ GZ-85/100-350 ຮູບແບບ compressor ແມ່ນ 100MPa, ແລະຄວາມກົດດັນອອກຂອງຕົວແບບ GZ-5/30-400 ແມ່ນ 30MPa1.
ແປດ, ອ້າງເຖິງກົດລະບຽບຕົວເລກສະເພາະຂອງຜູ້ຜະລິດ
ຜູ້ຜະລິດເຄື່ອງອັດ diaphragm ທີ່ແຕກຕ່າງກັນອາດຈະມີກົດລະບຽບການກໍານົດຕົວເລກແບບຈໍາລອງທີ່ເປັນເອກະລັກຂອງຕົນເອງ, ເຊິ່ງອາດຈະຄໍານຶງເຖິງປັດໃຈຕ່າງໆເຊັ່ນດຽວກັນກັບຄຸນລັກສະນະຂອງຜະລິດຕະພັນຂອງຜູ້ຜະລິດ, ຊຸດການຜະລິດ, ແລະຂໍ້ມູນອື່ນໆ. ດັ່ງນັ້ນ, ການເຂົ້າໃຈກົດລະບຽບການກໍານົດຕົວເລກສະເພາະຂອງຜູ້ຜະລິດແມ່ນເປັນປະໂຫຍດຫຼາຍສໍາລັບການຈໍາແນກຮູບແບບທີ່ແຕກຕ່າງກັນຂອງເຄື່ອງອັດ diaphragm ຢ່າງຖືກຕ້ອງ.
ເວລາປະກາດ: 09-09-2024