ການວິນິດໄສຂໍ້ບົກພ່ອງ ແລະ ວິທີແກ້ໄຂສຳລັບເຄື່ອງອັດອາກາດແບບໄດອາຟຣາມ

ຕໍ່ໄປນີ້ແມ່ນການວິນິດໄສຂໍ້ບົກພ່ອງທົ່ວໄປ ແລະ ວິທີແກ້ໄຂສຳລັບເຄື່ອງອັດອາກາດແບບໄດອາເຟຣມ:

1. ຄວາມກົດດັນຜິດປົກກະຕິ

ຄວາມກົດດັນທີ່ບໍ່ໝັ້ນຄົງ ຫຼື ປ່ຽນແປງ:

ເຫດຜົນ: ຄວາມດັນແຫຼ່ງອາຍແກັສບໍ່ໝັ້ນຄົງ; ວາວອາກາດບໍ່ມີຄວາມອ່ອນໄຫວ ຫຼື ມີຂໍ້ບົກຜ່ອງ; ການປະທັບຕາຂອງກະບອກສູບບໍ່ດີ.

ວິທີແກ້ໄຂ: ກວດສອບຄວາມດັນແຫຼ່ງອາກາດເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມໝັ້ນຄົງຂອງມັນ; ກວດສອບສະຖານະພາບການເຮັດວຽກຂອງວາວອາກາດ ແລະ ປ່ຽນມັນຖ້າມີບັນຫາໃດໆ; ກວດສອບປະທັບຕາກະບອກສູບ ແລະ ປ່ຽນປະທັບຕາຖ້າພົບບັນຫາໃດໆ.

2、 ການຍ້າຍທີ່ບໍ່ພຽງພໍ ຫຼື ຄວາມດັນໄອເສຍບໍ່ພຽງພໍ:

ເຫດຜົນ: ການອຸດຕັນ ຫຼື ການຮົ່ວໄຫຼຂອງທໍ່ສົ່ງນຳເຂົ້າ ແລະ ສົ່ງອອກ; ການສວມໃສ່ຂອງແຫວນກະບອກສູບ ແລະ ກະບອກສູບ.

ວິທີແກ້ໄຂ: ທຳຄວາມສະອາດ ຫຼື ສ້ອມແປງທໍ່ສົ່ງນ້ຳເຂົ້າ ແລະ ທໍ່ສົ່ງນ້ຳອອກທີ່ອຸດຕັນ ຫຼື ຮົ່ວໄຫຼ; ປ່ຽນແຫວນກະບອກສູບ ແລະ ກະບອກສູບທີ່ເກົ່າ.

3. ບັນຫາສຽງລົບກວນ

ສຽງເຄື່ອງອັດອາກາດດັງຫຼາຍ:

ເຫດຜົນ: ການປະທັບຕາຂອງກະບອກສູບບໍ່ດີ; ຝາອັດລົມວ່າງ ຫຼື ເສຍຫາຍ; ພື້ນຖານຂອງເຄື່ອງອັດອາກາດບໍ່ແໜ້ນໜາ; ອົງປະກອບພາຍໃນຂອງເຄື່ອງອັດອາກາດວ່າງ ຫຼື ສວມໃສ່.

ວິທີແກ້ໄຂ: ກວດສອບ ແລະ ປ່ຽນປະທັບຕາກະບອກສູບ; ກວດສອບຄວາມແໜ້ນໜາຂອງໄດອາຟຣາມ ແລະ ວ່າມັນເສຍຫາຍ ຫຼື ເກົ່າແລ້ວ, ແລະ ປ່ຽນໄດອາຟຣາມຕາມຄວາມເໝາະສົມ; ເສີມສ້າງພື້ນຖານຂອງເຄື່ອງອັດອາກາດ; ກວດສອບ ແລະ ປ່ຽນອຸປະກອນທີ່ວ່າງ ຫຼື ສວມໃສ່.

4, ຄວາມຜິດປົກກະຕິຂອງການຮົ່ວໄຫຼ

ການຮົ່ວໄຫຼຂອງເຄື່ອງອັດອາກາດ:

ເຫດຜົນ: ໄດອາຟຣາມເສຍຫາຍ; ການປະທັບຕາຂອງກະບອກສູບບໍ່ດີ.

ວິທີແກ້ໄຂ: ກວດສອບໄດອາຟຣາມ ແລະ ປ່ຽນມັນທັນທີຖ້າມັນເສຍຫາຍ; ກວດສອບປະທັບຕາກະບອກສູບ ແລະ ປ່ຽນປະທັບຕາ.

5. ອຸນຫະພູມສູງເກີນໄປ

ອຸນຫະພູມເຄື່ອງອັດອາກາດສູງເກີນໄປ:

ເຫດຜົນ: ນ້ຳມັນຫລໍ່ລື່ນຄຸນນະພາບບໍ່ພຽງພໍ ຫຼື ບໍ່ດີ; ກະບອກສູບວ່າງ ຫຼື ເສຍຫາຍ.

ວິທີແກ້ໄຂ: ກວດສອບປະລິມານ ແລະ ຄຸນນະພາບຂອງນ້ຳມັນຫລໍ່ລື່ນ, ແລະ ປ່ຽນມັນດ້ວຍນ້ຳມັນຫລໍ່ລື່ນທີ່ເໝາະສົມ; ກວດສອບຄວາມແໜ້ນໜາຂອງແຜ່ນປ້ອງກັນລົມ ແລະ ວ່າມັນເສຍຫາຍ ຫຼື ເກົ່າແລ້ວ, ແລະ ປ່ຽນແຜ່ນປ້ອງກັນລົມຕາມຄວາມຈຳເປັນ.

6, ວົງຈອນນ້ຳມັນຜິດປົກກະຕິ

ຄວາມດັນນ້ຳມັນຕໍ່າ ຫຼື ບໍ່ມີເລີຍ, ແຕ່ຄວາມດັນທໍ່ໄອເສຍປົກກະຕິ:

ເຫດຜົນ: ເຄື່ອງວັດຄວາມດັນເສຍຫາຍ ຫຼື ຕົວສັ່ນອຸດຕັນ; ວາວລະບາຍນ້ຳມັນບໍ່ໄດ້ປິດແໜ້ນ; ວາວປິດທໍ່ລະບາຍນ້ຳມັນອຸດຕັນ.

ວິທີແກ້ໄຂ: ປ່ຽນເຄື່ອງວັດຄວາມດັນ ຫຼື ເຮັດຄວາມສະອາດຕົວສັ່ນ; ຮັດດ້າມຈັບຂອງວາວລະບາຍນ້ຳມັນໃຫ້ແໜ້ນ, ແລະ ປ່ຽນວາວລະບາຍນ້ຳມັນຖ້ານ້ຳມັນໄຫຼອອກ; ເຮັດຄວາມສະອາດວາວປິດປາກກະບອກສູບໃນວາວລະບາຍນ້ຳມັນ ແລະ ເອົາໃຈໃສ່ກັບລຳດັບການຕິດຕັ້ງ ແລະ ທິດທາງຂອງລູກບານ, ລູກສູບ, ສະປິງ ແລະ ບ່ອນນັ່ງສະປິງ.

ຄວາມດັນນ້ຳມັນຕໍ່າເກີນໄປ ຫຼື ບໍ່ມີຄວາມດັນນ້ຳມັນ, ແລະ ບໍ່ມີຄວາມດັນທໍ່ໄອເສຍ:

ເຫດຜົນ: ລະດັບນ້ຳມັນຕໍ່າ; ຊົດເຊີຍການເຮັດວຽກຜິດປົກກະຕິຂອງປໍ້ານ້ຳມັນ; ບັນຫາວາວທາງເຂົ້າຂອງກະບອກນ້ຳມັນ; ແກນວາວ ແລະ ບ່ອນນັ່ງຂອງວາວຫຼຸດຄວາມດັນຖືກສວມໃສ່ ຫຼື ຕິດໂດຍວັດຖຸແປກປອມ; ວົງແຫວນກະບອກສູບ ແລະ ຊັ້ນໃນກະບອກສູບເສຍຫາຍ.

ວິທີແກ້ໄຂ: ຕື່ມນ້ຳມັນຫລໍ່ລື່ນໃຫ້ຢູ່ໃນລະດັບນ້ຳມັນປົກກະຕິ; ກວດສອບປ້ຳນ້ຳມັນທີ່ຊົດເຊີຍ, ທຳຄວາມສະອາດ ຫຼື ປ່ຽນວາວເຂົ້າ ແລະ ອອກ, ປ່ຽນປ່ຽງສູບທີ່ເສື່ອມສະພາບ.
ແລະ ປອກກະບອກສູບ; ເຮັດຄວາມສະອາດວາວທາງເຂົ້າຂອງກະບອກສູບນ້ຳມັນ; ປ່ຽນແກນວາວ ແລະ ບ່ອນນັ່ງຂອງວາວຫຼຸດຄວາມດັນ; ປ່ຽນແຫວນລູກສູບ ແລະ ຊັ້ນໃນກະບອກສູບ.

7. ຄວາມດັນນ້ຳມັນສູງເກີນໄປ:

ເຫດຜົນ: ປະລິມານການດູດບໍ່ພຽງພໍ; ວາວ, ໂດຍສະເພາະແມ່ນວາວ bypass, ຕິດຂັດ ຫຼື ເສຍຫາຍ; ແກນວາວຫຼຸດຄວາມດັນຕິດຂັດ.

ວິທີແກ້ໄຂ: ກວດສອບຄວາມດັນເຂົ້າ ແລະ ທໍ່ສົ່ງນ້ຳເຂົ້າ, ແລະ ທຳຄວາມສະອາດສິ່ງກີດຂວາງຕ່າງໆ; ກວດສອບ ແລະ ທຳຄວາມສະອາດ ຫຼື ປ່ຽນວາວ; ກວດສອບວາວຫຼຸດຄວາມດັນ, ທຳຄວາມສະອາດ ຫຼື ປ່ຽນແກນວາວ.

8、 ຂໍ້ບົກຜ່ອງທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບກະບອກສູບ

ອາຍຸການໃຊ້ງານສັ້ນຂອງເຍື່ອ:

ເຫດຜົນ: ທໍ່ສົ່ງນ້ຳມັນເຂົ້າບໍ່ໄດ້ຮັບການເປົ່າໃຫ້ສະອາດ, ແລະ ສິ່ງສົກກະປົກເຊັ່ນ: ຂີ້ຕົມເຊື່ອມໄດ້ຕິດຢູ່ໃນວາວທາງເຂົ້າ ແລະ ວາວທໍ່ໄອເສຍ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ກະບອກສູບ.

ວິທີແກ້ໄຂ: ກ່ອນທີ່ຈະນຳເຄື່ອງເຂົ້າໃຊ້ງານ, ໃຫ້ຮັບປະກັນວ່າທໍ່ສົ່ງນ້ຳເຂົ້າໄດ້ຖືກເປົ່າໃຫ້ສະອາດ, ກວດສອບກະບອກສູບເປັນປະຈຳ, ແລະ ປ່ຽນມັນທັນທີຖ້າພົບເຫັນການສວມໃສ່ຮຸນແຮງ.

ການແຕກຂອງເຍື່ອຫຸ້ມເຊລ:

ເຫດຜົນ: ຂີ້ເທົ່າໂລຫະ ຫຼື ອະນຸພາກຊາຍ ຫຼື ວັດຖຸແຂງອື່ນໆຖືກນຳເຂົ້າມາໃນລະຫວ່າງການຕິດຕັ້ງເຍື່ອ; ການຄາຍຂອງປອກກະບອກນ້ຳມັນຈະເພີ່ມພື້ນທີ່ປ່ອຍນ້ຳມັນລູກສູບ, ເຮັດໃຫ້ຄວາມດັນປ່ອຍນ້ຳມັນເກີນຂີດຈຳກັດຄວາມແຂງແຮງຂອງກະບອກ.

ວິທີແກ້ໄຂ: ປ່ຽນເຍື່ອໃໝ່ຢ່າງເຂັ້ມງວດຕາມຄວາມຕ້ອງການ; ສ້ອມແປງຊັ້ນໃນກະບອກສູບທີ່ວ່າງຢູ່.

9. ຂໍ້ບົກຜ່ອງອື່ນໆ

ກະບອກສູບບາງອັນບໍ່ເຮັດວຽກ, ແລະ ຄວາມດັນ ແລະ ການໄຫຼບໍ່ສາມາດຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການໄດ້:

ເຫດຜົນ: ມີສິ່ງເສດເຫຼືອຕິດຢູ່ໃນທໍ່ສົ່ງນ້ຳເຂົ້າ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ວາວອາກາດ.

ວິທີແກ້ໄຂ: ກວດສອບວ່າທໍ່ສົ່ງນ້ຳເຂົ້າຖືກເປົ່າໃຫ້ສະອາດແລ້ວຫຼືບໍ່. ຖ້າມີສິ່ງເສດເຫຼືອໃດໆ, ໃຫ້ໃຊ້ເຄື່ອງມືທີ່ເໝາະສົມເພື່ອກຳຈັດມັນອອກ ແລະ ປ່ຽນວາວອາກາດທີ່ເສຍຫາຍ.

ດ້າມຈັບຍົກອອກດ້ວຍມືຂອງວາວຄວບຄຸມຄວາມດັນມັກຈະຮົ່ວນ້ຳມັນ, ແລະ ກ້ານເຊື່ອມຕໍ່ລະຫວ່າງວາວຄວບຄຸມຄວາມດັນ ແລະ ກະບອກນ້ຳມັນມັກຈະແຕກ ແລະ ສີດນ້ຳມັນອອກ:

ເຫດຜົນ: ການປະທັບຕາຂອງດ້າມຈັບລົ້ມເຫຼວ; ຄວາມແຂງແຮງບໍ່ພຽງພໍຂອງກ້ານເຊື່ອມຕໍ່.

ວິທີແກ້ໄຂ: ປ່ຽນປະທັບຕາວົງແຫວນ O-ring; ກວດສອບຄວາມແຂງແຮງຂອງກ້ານເຊື່ອມຕໍ່ເປັນປະຈຳ ແລະ ປ່ຽນມັນທັນທີຖ້າມັນແຕກ.

ກະບອກສູບບໍ່ເຮັດວຽກ ຫຼື ບໍ່ໝັ້ນຄົງ:

ເຫດຜົນ: ການຮົ່ວໄຫຼ ຫຼື ການອຸດຕັນຂອງກະບອກສູບ; ວົງຈອນນ້ຳມັນພາຍໃນຂອງກະບອກສູບບໍ່ໄດ້ບໍ່ມີຫຍັງກີດຂວາງ.

ວິທີແກ້ໄຂ: ສ້ອມແປງ ຫຼື ປ່ຽນກະບອກສູບທີ່ຮົ່ວ ຫຼື ອຸດຕັນ; ທຳຄວາມສະອາດ ແລະ ແກ້ວົງຈອນນ້ຳມັນພາຍໃນຂອງກະບອກສູບອຸດຕັນ.

ລະບົບເຮັດຄວາມເຢັນຂອງເຄື່ອງອັດອາກາດເຮັດວຽກຜິດປົກກະຕິ:

ສາເຫດ: ການຮົ່ວໄຫຼ ຫຼື ການອຸດຕັນຂອງລະບົບເຮັດຄວາມເຢັນ; ເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນ ແລະ ປໍ້ານໍ້າເຮັດວຽກຜິດປົກກະຕິ.

ວິທີແກ້ໄຂ: ສ້ອມແປງການຮົ່ວໄຫຼຂອງລະບົບເຮັດຄວາມເຢັນ ແລະ ທຳຄວາມສະອາດສິ່ງອຸດຕັນ; ກວດສອບ ແລະ ປ່ຽນເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນ ແລະ ປໍ້ານໍ້າທີ່ມີຂໍ້ບົກຜ່ອງ.